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Deutschland
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Ich wünschte Deutschland würde ÖPNV mal ernst nehmen, aber genau so wie alles Digitale wird das immer komplett vernachlässigt.
Das Deutschlandticket sei ein Wunsch des Bundes gewesen.
Falsch. Des Volkes!
Des *Volkers :)
Also Bund und Länder geben 3Milliarden€ jedes Jahr zum Deutschlandticket hinzu. Ein Auto kostet die Gesellschaft ungefähr 5000€ pro Jahr. Sprich wenn man 600.000 Autos weniger hat finanziert sich das Deutschlandticket. Bei 13Millionen verkauften Deutschlandtickets ist das absolut realistisch.
Mit anderen Worten, das Deutschlandticket spart Steuergelder, ist gut für die Armen und schützt die Umwelt.
Aber dann heulen VW, BMW und Mercedes wieder herum.
dann solln sie doch Busse bauen...
Ich versuche mal, zu illustrieren, warum Hersteller doch lieber große Gruppen an Lobbymenschen bezahlen anstatt Busse zu bauen. (Das ist voller nicht 100% überprüfter Annahmen, aber so ungefähr dürfte es hinkommen.)
- Ein Bus kostet 300.000€ und hat 50 Sitzplätze. Der Bus fährt zweimal am Tag voll besetzt jeweils hin und zurück. Allein durch diese 4 Fahrten ersetzt dieser eine Bus also 100 Autos. Der Hersteller nimmt also 3000€ pro Person ein. Fast nichts von diesem Umsatz ist Profit, denn die Stadtverwaltung verhandelt relativ gut.
- Ein neues Auto kostet 30.000€ und ersetzt damit genau ein Auto. Ein Drittel der Leute fährt neue Autos. Der Hersteller hat also einen Umsatz von 10.000€ pro Person und, da die Autos an Einzelpersonen mit schlechter Verhandlungsbasis verleast oder verkauft werden, ist davon ein gehöriger Teil Profit.
Eigentlich wars mal das 9€ Ticket.
Wenn das wirklich durchgesetzt wird während wir +1,5°C sind.... Ach ich hab eig eh schon aufgegeben. Reicher werden reicher. Das ist alles was zählt