this post was submitted on 18 Jan 2024
96 points (99.0% liked)

DACH - jetzt auf feddit.org

8712 readers
1 users here now

Diese Community wird zum 01.07 auf read-only gestellt. Durch die anhäufenden IT-Probleme und der fehlende Support wechseln wir als Community auf www.feddit.org/c/dach - Ihr seid herzlich eingeladen auch dort weiter zu diskutieren!

Das Sammelbecken auf feddit für alle Deutschsprechenden aus Deutschland, Österreich, Schweiz, Liechtenstein, Luxemburg und die zwei Belgier. Außerdem natürlich alle anderen deutschprechenden Länderteile der Welt.

Für länderspezifische Themen könnt ihr euch in folgenden Communities austauschen:

Eine ausführliche Sidebar findet ihr hier: Infothread: Regeln, Feedback & sonstige Infos

Auch hier gelten die Serverregeln von https://feddit.de !

Banner: SirSamuelVimes

founded 1 year ago
MODERATORS
top 10 comments
sorted by: hot top controversial new old
[–] KasimirDD@feddit.de 47 points 10 months ago (1 children)

Moment. Drei Bäume im Regenwald zu pflanzen, die drei Jahre später wieder brandgerodet werden, gleicht nicht den CO²-Impact meines neuen SUV aus?

[–] KpntAutismus@lemmy.world 7 points 10 months ago* (last edited 10 months ago) (1 children)

wer hätte damit rechnen können?

wie, mein auto einfach mal mehr als 5 jahre fahren kann auch helfen?

(fahre seit einem jahr einen 02er yaris und plane ihn nicht wieder abzugeben)

[–] rbn@feddit.ch 23 points 10 months ago* (last edited 10 months ago)

Wenn es gelingt, das ähnlich zum Bio Siegel zu vereinheitlichen und zu kontrollieren, finde ich die Idee durchaus begrüßenswert. Das EU Biosiegel ist zwar auch nicht perfekt, gibt aber zumindest eine grobe Orientierung beim Einkauf.

Nachhaltigkeit ist aber gefühlt ein viel zu breites Thema, um es mit einem einheitlichen Siegel abzudecken: kurze Transportwege, Ökostrom in der Herstellung (hier wiederum in der Unterscheidung zwischen echtem lokalen Ökostrom, Ökostrom über lokale Zertifikate, jedwede Zertifikate erlaubt), Verzicht auf Kinderarbeit, faire Löhne, keine Abholzung des Regenwaldes, Gesamt-CO2-Ausstoß bei der Produktion, CO2-Ausstoß bei der Nutzung, Haltbarkeit, Reparierbarkeit usw.

Zudem stellt sich die Frage, welche Produkte überhaupt für sowas in Frage kommen. Ein Schinken aus lokaler Bio-Weidehaltung ist unter einigen Nachhaltigkeitsaspekten besser als ein importierer aus Argentinien. Andererseits kann industrielle Massentierhaltung auch durch die höhere Effizienz zu weniger CO2-Ausstoß pro Tier führen. Verglichen mit veganen Alternativen ist kein Schinken nachhaltig.

Was nutzt man also als Referenz? Vergleicht man einen Kleintransporter nur mit Kleintransportern anderer Hersteller? Oder mit PKW allgemein? Oder sind Kraftfahrzeuge generell nicht nachhaltig im Vergleich zu Güterzügen und Lastenrädern?

[–] miss_brainfart@lemmy.ml 18 points 10 months ago

Hab neulich elektische Zahnbürsten für Kinder gesehen. Batterie/Akku ist wechselbar, der Bürstenkopf aber nicht.

Mit anderen Worten:
Wenn die mitgelieferte Batterie irgendwann leer ist, ist auch die Bürste abgenutzt, und man kann das ganze Ding wegschmeißen.

Aber Hauptsache es wird beworben, dass das Produkt BPA-frei ist, und das kleine Fenster in der Verpackung kein Plastik enthält.

[–] Dirk@lemmy.ml 7 points 10 months ago

Das heißt also, die Öko-Produkte dürfen also nicht mehr weiße Verpackungen braun bedrucken um sie "nachhaltiger" wirken zu lassen?

[–] anti_paywall_bot@feddit.de 4 points 10 months ago