theNetherlands

Maar er worden meer pakketjes verstuurd dan ooit. Daar is genoeg geld mee te verdienen en kan je brieven ook relatief goedkoop houden.

Ik kan dit boekje aanraden: https://decorrespondent.nl/17miljoen

Gaat onder andere over de PTT, maar ook over marktwerking in de zorg en het OV. Een deel uit het boek:

PTT Post (het latere TPG, TNT Post en tegenwoordig PostNL) is bijna twee eeuwen eigendom van de staat geweest. In 1994 kwam daar verandering in toen het derde kabinet-Lubbers besloot het staatsbedrijf in delen te verkopen, en de postmarkt geleidelijk open te stellen voor concurrentie. Eerst voor pakketten en zware enveloppen, vanaf 2009 voor alle soorten brieven. De komst van nieuwe postbedrijven, zo was de gedachte, zou de Nederlandse postmarkt flink opschudden.

En iedereen zou profiteren van marktwerking in de post, beloofde het kabinet. Het was dezelfde belofte die had geklonken bij de beslissing om de Nederlandse Spoorwegen op te splitsen. Door de PTT te laten concurreren met buitenlandse postbedrijven, zou de directie van de onderneming maximaal worden geprikkeld om de postbezorging beter en goedkoper te organiseren.

De gewenste concurrentie kwam, maar niet op kwaliteit. In de arbeidsintensieve sector die de post is, werd de concurrentie voornamelijk gevoerd op arbeidsvoorwaarden. Waar TNT Post het zich als monopolist kon veroorloven om postbodes nog gemiddeld 2.200 euro bruto te betalen, moest het bedrijf nu concurreren met bedrijven die hetzelfde werk lieten uitvoeren tegen stuklonen die soms nog lager waren dan het wettelijk minimumloon van destijds, 1.550 euro bruto.

Dat was niet vol te houden voor TNT. Om te kunnen concurreren werden in één klap 11.000 fulltime postbodes ingeruild voor 22.000 parttime postbezorgers, met aanzienlijk lagere lonen.