Nuova mobilitazione contro il #CodiceDellaStrage
Appuntamento con un presidio a #Roma domenica 17 novembre e flash mob in diverse città, fino a martedì 19 novembre.
La legge verrà votata tra il 19 e il 21 novembre, a sfregio della Giornata Mondiale in memoria delle Vittime sulla Strada, domenica 17
Tutti gli appuntamenti al link qui sotto
@energia #violenzaStradale #bastaMortiInStrada
https://fiabitalia.it/sicurezza-stradale-nuove-mobilitazioni-contro-il-codice-della-strage/
@gepeto64 @energia
Sarebbe interessante fare qualche calcolo, ma se la linea di bis permette a quelle 4 persone di non avere l'auto, ci sono vantaggi che non stai considerando.
Inoltre una linea di bus deve coprire tutte le ore, anche quelle non di punta, per essere utilizzabile.
Quelle 4 persone potrebbero non poter guidare/permettersi un'auto.
Queste sono considerazioni al volo, ma anche dal punto di vista dell'efficienza energetica e spaziale, secondo me nom è cosi semplice e scontato.
La soluzione al #traffico era già nota nel 1927
In un manifesto dell'azienda di trasporto di Wichita Falls, si chiede di dare priorità al trasporto di massa, perché molto più efficiente: in un #tram possono sedersi comodamente le persone portate da ben 28 #auto (con 2 persone per auto, stima ottimistica).
100 anni fa era già tutto li: problema e soluzione
@energia #mezziPubblici #mobilitaSostenibile
Trovata qui:
https://www.facebook.com/100033858551663/posts/1365019054636700/
Qui sotto la notizia sui finanziamenti alla metro di Milano:
https://www.milanotoday.it/attualita/taglio-fondi-metropolitana-milano-monza.html
@qwe non credo di averlo fatto. O ti riferisci all'articolo de ilPost?
L'unica punto in cui forse ho calcato la mano è titolo, che potrei trasformare usando un condizionale.
Le persone rischiano la vita per salvare oggetti anche in contesti diversi, vedi l'esempio riportato in un'altra risposta a @skariko
@skariko
Purtroppo non era un titolo clickbait. E mi sembra anche uno scenario realistico. Semrpe dall'articolo: "stando dentro un’automobile durante un’inondazione si ha un «falso senso di sicurezza»: si può pensare di essere al sicuro perché le auto sono pesanti, si può credere che non possano essere spinte dall’acqua, ma non è così."
Un po' come quando le persone perdono tempo a prendere i bagagli durante l'evacuazione di un aereo che sta andando a fuoco.
Un paio di citazioni dall'articolo (con la traduzione di firefox):
- "Tutti pensavano: questo sarà l'inferno, perché l'A7 non è mai stata una buona strada". Ora ammette onestamente: "In realtà era più tranquillo sulla strada che senza la ristrutturazione".
- Poco dopo l’inizio dei lavori ad aprile, c’era già una diminuzione del traffico del 27%.
- Ora gli utenti possono tornare a guidare, ma i lunghi ingorghi torneranno. "Spero che qualcuno dica, 'Rimarremo sul treno.'
@Moonrise2473
A meno che non costruisci un numero limitato di parcheggi e fai rispettare il divieto di parcheggio fuori dalke strisce. Allora il parcheggio potrevve diventare utile a quei pochi che necessitano veramente dell'auto.
Ma questo è umo scenario troppo ottimistico, credo
Anche se è vero quello che dici bisogna considerare alcune cose:
- l'enorme richiamo del centro di Milano farebbe in modo che, comunque, avresti anche le auto sui marciapiedi, a meno che
- non costruisci abbastanza di questi parcheggi da accontentare tutti....
- peccato che se costruissi parcheggi per tutti quelli che vogliono andare in centro, dopo non ci sarebbe più un "centro" dove andare 😅
Considera quante persone ci sono in via Torino in un dato momento...
🧵
Hico park in via Torino a #Milano 😧
Quando l'#auto sembrava la soluzione per tutto, era logico occupare del prezioso spazio nel centro della città per un orribile #parcheggio da una sessantina di posti.
Cioè l'equivalente delle persone portate da una carrozza della metro o da mezzo tram
(Sembra anche che il meccanismo fosse poco affidabile e molto rumoroso)
@energia #autoNarcotizzati #mobilitaInsostenibile
https://www.facebook.com/photo.php?fbid=10226284798451265&set=gm.1138463340748168
Ecco per l'appunto:
Non so se sa leggere, ma sembra che sappia scrivere xtweet a manetta, basta che non riguardino il suo ruolo!
https://mastodon.uno/@rivoluzioneurbanamobilita/113242597729488610
@gepeto64
Ho controllato : un autobus con solo 4 persone a bordo conviene comunque rispetto a 4 auto
- spazio: gli autobus sono di solito lunghi 12 metri, una berlina 4.5, un SUV peggio. Da ferme 3 auto appiccicate occupano più di un bus. In movimento in 12 metri non ne metti neanche 2
- consumi: con 3-4 km/l un autobus sembra consumare tanto, ma i diesel migliori fanno 16-18 km/l, un SUV fa peggio.
@energia