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Deutschlandticket - DB Regio: 25 Prozent mehr Fahrgäste im Nahverkehr
(www.deutschlandfunk.de)
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this post was submitted on 30 Jul 2023
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Deutschland
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Sammelbecken für deutsche Kartoffeln und ihre Geschichten über Deutschland.
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MODERATORS
Ich hab nichts dagegen, dass Parken mehr kostet, aber dann muss der ÖPNV auch wirklich überall gut sein.
Aktuell müsste ich, um 50km zur Uni zurückzulegen, erstmal ne Stunde in die entgegengesetzte Richtung fahren, um eine direkte Anbindung zu haben. Die dauert dann nochmal zwei Stunden.
Dann kann ich auch gleich mein Zelt im Vorlesungssaal aufbauen.
Oder das Parken wird so teuer, dass es sich tatsächlich lohnt, vor Ort zu wohnen.
Das Problem ist hier nicht der ÖPNV, sondern deine Wohnsituation.
Und warum ist sie ein Problem? Richtig, weil kein Bus fährt.
Es fährt kein Bus, weil der niedrige Ballungsgrad deines Wohnorts ein großes Problem ist.
Die Sache ist halt, es fährt sehr wohl genug Richtung Großstadt A. Aber Großstadt B, wo meine Uni ist, kann nur auf die absolut umständlichste Weise überhaupt mit dem ÖPNV erreicht werden. Da ist ein Loch im Netz, das ein einziger Bus schließen könnte.
Und warum fährt kein Bus? Weil der fast leer durch die Gegend fahren würde, weil ja alle, die können, mit dem Auto fahren. Das Problem ist nicht leicht zu lösen.
Das Problem dreht sich halt im Kreis.
Es fährt kein Bus, weil alle das Auto nehmen, und alle nehmen das Auto, weil kein Bus fährt.
Einer der Verkehrsbünde müsste es halt mal auf sich nehmen, diesen Kreis zu brechen. Und ich kann ja auch nachvollziehen, dass da keiner Lust drauf hat.