capebalo

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A “regra dos 3,5%”: como uma pequena minoria pode mudar o mundo

Os protestos não violentos têm duas vezes mais chances de sucesso do que os conflitos armados – e aqueles que envolvem um limiar de 3,5% da população nunca deixaram de promover mudanças.

Em 1986, milhões de filipinos saíram às ruas de Manila em protesto pacífico e oração no movimento People Power. O regime de Marcos caiu no quarto dia.

Em 2003, o povo da Geórgia derrubou Eduard Shevardnadze por meio da Revolução das Rosas, na qual manifestantes invadiram o prédio do parlamento segurando flores nas mãos. Já em 2019, os presidentes do Sudão e da Argélia anunciaram que deixariam o cargo após décadas no poder, graças a campanhas pacíficas de resistência.

Em cada caso, a resistência civil de cidadãos comuns superou a elite política para alcançar mudanças radicais.

É claro que existem muitas razões éticas para usar estratégias não violentas. Mas uma pesquisa convincente de Erica Chenoweth, cientista política da Universidade de Harvard, confirma que a desobediência civil não é apenas a escolha moral; é também a maneira mais poderosa de moldar a política mundial – de longe.

Analisando centenas de campanhas ao longo do último século, Chenoweth descobriu que as campanhas não violentas têm duas vezes mais chances de atingir seus objetivos do que as campanhas violentas. E embora a dinâmica exata dependa de muitos fatores, ela mostrou que é necessário que cerca de 3,5% da população participe ativamente dos protestos para garantir uma mudança política significativa.

A influência de Chenoweth pode ser vista nos recentes protestos da Extinction Rebellion, cujos fundadores afirmam ter sido diretamente inspirados por suas descobertas. Então, como ela chegou a essas conclusões?

Não é preciso dizer que a pesquisa de Chenoweth se baseia nas filosofias de muitas figuras influentes ao longo da história. A abolicionista afro-americana Sojourner Truth, a ativista pelo sufrágio Susan B Anthony, o ativista pela independência indiana Mahatma Gandhi e o ativista pelos direitos civis nos Estados Unidos Martin Luther King defenderam de forma convincente o poder do protesto pacífico.

No entanto, Chenoweth admite que, quando começou sua pesquisa em meados dos anos 2000, ela era inicialmente bastante cética em relação à ideia de que ações não violentas poderiam ser mais poderosas do que conflitos armados na maioria das situações. Como estudante de doutorado na Universidade do Colorado, ela passou anos estudando os fatores que contribuíram para o aumento do terrorismo quando foi convidada a participar de um workshop acadêmico organizado pelo Centro Internacional de Conflitos Não Violentos (ICNC), uma organização sem fins lucrativos com sede em Washington DC. O workshop apresentou muitos exemplos convincentes de protestos pacíficos que trouxeram mudanças políticas duradouras — incluindo, por exemplo, os protestos do Poder Popular nas Filipinas.

Mas Chenoweth ficou surpresa ao descobrir que ninguém havia comparado de forma abrangente as taxas de sucesso dos protestos não violentos em relação aos violentos; talvez os estudos de caso tivessem sido escolhidos simplesmente por meio de algum tipo de viés de confirmação. “Fiquei muito motivada por um certo ceticismo de que a resistência não violenta pudesse ser um método eficaz para alcançar grandes transformações na sociedade”, diz ela.

Trabalhando com Maria Stephan, pesquisadora do ICNC, Chenoweth realizou uma extensa revisão da literatura sobre resistência civil e movimentos sociais de 1900 a 2006 – um conjunto de dados então corroborado por outros especialistas na área. Eles consideraram principalmente as tentativas de promover mudanças de regime. Um movimento era considerado um sucesso se alcançasse plenamente seus objetivos dentro de um ano após seu pico de engajamento e como resultado direto de suas atividades. Uma mudança de regime resultante de intervenção militar estrangeira não seria considerada um sucesso, por exemplo. Uma campanha era considerada violenta, por sua vez, se envolvesse bombardeios, sequestros, destruição de infraestrutura — ou qualquer outro dano físico a pessoas ou propriedades.

“Estávamos tentando aplicar um teste bastante rigoroso à resistência não violenta como estratégia”, diz Chenoweth. (Os critérios eram tão rígidos que o movimento de independência da Índia não foi considerado como evidência a favor do protesto não violento na análise de Chenoweth e Stephan — uma vez que os recursos militares cada vez mais escassos da Grã-Bretanha foram considerados um fator decisivo, mesmo que os protestos em si também tivessem sido uma grande influência.)

Ao final desse processo, eles coletaram dados de 323 campanhas violentas e não violentas. E seus resultados – publicados no livro Why Civil Resistance Works: The Strategic Logic of Nonviolent Conflict (Por que a resistência civil funciona: a lógica estratégica do conflito não violento) – foram impressionantes.

Força em números

No geral, as campanhas não violentas tinham duas vezes mais chances de sucesso do que as violentas: elas levaram a mudanças políticas em 53% dos casos, em comparação com 26% dos protestos violentos.

Isso se deveu, em parte, à força dos números. Chenoweth argumenta que as campanhas não violentas têm mais chances de sucesso porque podem recrutar muito mais participantes de um grupo demográfico muito mais amplo, o que pode causar graves perturbações que paralisam a vida urbana normal e o funcionamento da sociedade.

De fato, das 25 maiores campanhas que eles estudaram, 20 foram não violentas e 14 delas foram sucessos absolutos. No geral, as campanhas não violentas atraíram cerca de quatro vezes mais participantes (200.000) do que a média das campanhas violentas (50.000).

A campanha People Power contra o regime de Marcos nas Filipinas, por exemplo, atraiu dois milhões de participantes em seu auge, enquanto a revolta brasileira em 1984 e 1985 atraiu um milhão e a Revolução de Veludo na Tchecoslováquia em 1989 atraiu 500.000 participantes.

“Os números realmente importam para construir poder de maneiras que possam realmente representar um sério desafio ou ameaça às autoridades ou ocupações entrincheiradas”, diz Chenoweth – e o protesto não violento parece ser a melhor maneira de obter esse amplo apoio.

Uma vez que cerca de 3,5% de toda a população começa a participar ativamente, o sucesso parece inevitável.

“Além do movimento People Power, a Revolução Cantada na Estônia e a Revolução Rosa na Geórgia atingiram o limite de 3,5%

“Não houve nenhuma campanha que tenha fracassado depois de atingir 3,5% de participação durante um evento de pico”, diz Chenoweth – um fenômeno que ela chamou de “regra dos 3,5%”. Além do movimento People Power, isso incluiu a Revolução Cantada na Estônia no final da década de 1980 e a Revolução Rosa na Geórgia no início de 2003.

Chenoweth admite que inicialmente ficou surpresa com seus resultados. Mas agora ela cita muitas razões pelas quais os protestos não violentos podem obter níveis tão altos de apoio. Talvez o mais óbvio seja que os protestos violentos necessariamente excluem pessoas que abominam e temem o derramamento de sangue, enquanto os manifestantes pacíficos mantêm a superioridade moral.

Chenoweth ressalta que os protestos não violentos também têm menos barreiras físicas à participação. Você não precisa estar em forma e saudável para participar de uma greve, enquanto as campanhas violentas tendem a contar com o apoio de jovens fisicamente aptos. E embora muitas formas de protestos não violentos também apresentem riscos sérios – basta pensar na resposta da China na Praça da Paz Celestial em 1989 –, Chenoweth argumenta que as campanhas não violentas são geralmente mais fáceis de discutir abertamente, o que significa que as notícias sobre sua ocorrência podem alcançar um público mais amplo. Os movimentos violentos, por outro lado, exigem um suprimento de armas e tendem a depender de operações clandestinas mais secretas, que podem ter dificuldade para alcançar a população em geral.

Ao envolver um amplo apoio da população, as campanhas não violentas também têm mais chances de conquistar o apoio da polícia e das forças armadas – os mesmos grupos nos quais o governo deveria se apoiar para manter a ordem.

Durante um protesto pacífico nas ruas com milhões de pessoas, os membros das forças de segurança também podem ficar com medo de que seus familiares ou amigos estejam na multidão – o que significa que eles não conseguem reprimir o movimento. “Ou, quando olham para o número [enorme] de pessoas envolvidas, podem simplesmente chegar à conclusão de que o barco já zarpou e não querem afundar com ele”, diz Chenoweth.

Em termos das estratégias específicas utilizadas, as greves gerais “são provavelmente um dos métodos mais poderosos, se não o mais poderoso, de resistência não violenta”, diz Chenoweth. Mas elas têm um custo pessoal, enquanto outras formas de protesto podem ser completamente anônimas. Ela aponta para os boicotes de consumidores na África do Sul da era do apartheid, em que muitos cidadãos negros se recusaram a comprar produtos de empresas com proprietários brancos. O resultado foi uma crise econômica entre a elite branca do país que contribuiu para o fim da segregação no início da década de 1990.

“Existem mais opções de resistência engajada e não violenta que não colocam as pessoas em tanto perigo físico, especialmente à medida que o número de participantes cresce, em comparação com atividades armadas”, diz Chenoweth. “E as técnicas de resistência não violenta costumam ser mais visíveis, de modo que é mais fácil para as pessoas descobrirem como participar diretamente e como coordenar suas atividades para causar o máximo de perturbação.”

Um número mágico?

É claro que esses são padrões muito gerais e, apesar de terem o dobro de sucesso dos conflitos violentos, as resistências pacíficas ainda assim fracassaram em 47% das vezes. Como Chenoweth e Stephan apontaram em seu livro, isso às vezes ocorre porque elas nunca conseguiram apoio ou impulso suficientes para “erodir a base de poder do adversário e manter a resiliência diante da repressão”. Mas alguns protestos não violentos relativamente grandes também fracassaram, como os protestos contra o partido comunista na Alemanha Oriental na década de 1950, que atraíram 400.000 membros (cerca de 2% da população) em seu auge, mas ainda assim não conseguiram promover mudanças.

Nos dados de Chenoweth, foi somente quando os protestos não violentos atingiram o limiar de 3,5% de engajamento ativo que o sucesso pareceu estar garantido — e elevar esse nível de apoio não é tarefa fácil. No Reino Unido, isso equivaleria a 2,3 milhões de pessoas envolvidas ativamente em um movimento (aproximadamente o dobro do tamanho de Birmingham, a segunda maior cidade do Reino Unido); nos Estados Unidos, envolveria 11 milhões de cidadãos – mais do que a população total da cidade de Nova York.

O fato é que as campanhas não violentas são a única maneira confiável de manter esse tipo de engajamento.

O estudo inicial de Chenoweth e Stephan foi publicado pela primeira vez em 2011 e suas descobertas têm atraído muita atenção desde então. “É difícil exagerar a influência que eles tiveram sobre esse conjunto de pesquisas”, diz Matthew Chandler, que pesquisa resistência civil na Universidade de Notre Dame, em Indiana.

Isabel Bramsen, que estuda conflitos internacionais na Universidade de Copenhague, concorda que os resultados de Chenoweth e Stephan são convincentes. “É [agora] uma verdade estabelecida dentro do campo que as abordagens não violentas têm muito mais chances de sucesso do que as violentas”, diz ela.

Em relação à “regra dos 3,5%”, ela ressalta que, embora 3,5% seja uma pequena minoria, esse nível de participação ativa provavelmente significa que muito mais pessoas concordam tacitamente com a causa.

Esses pesquisadores agora buscam desvendar ainda mais os fatores que podem levar ao sucesso ou ao fracasso de um movimento. Bramsen e Chandler, por exemplo, enfatizam a importância da união entre os manifestantes.

Como exemplo, Bramsen aponta a revolta fracassada no Bahrein em 2011. A campanha inicialmente envolveu muitos manifestantes, mas rapidamente se dividiu em facções rivais. A perda de coesão resultante, acredita Bramsen, acabou impedindo o movimento de ganhar impulso suficiente para promover mudanças.

O interesse de Chenoweth tem se concentrado recentemente em protestos mais próximos de casa, como o movimento Black Lives Matter e a Marcha das Mulheres em 2017. Ela também se interessa pelo Extinction Rebellion, que ganhou popularidade recentemente com o envolvimento da ativista sueca Greta Thunberg. “Eles enfrentam muita inércia”, diz ela. “Mas acho que eles têm um núcleo incrivelmente ponderado e estratégico. E parecem ter todos os instintos certos sobre como se desenvolver e ensinar por meio de campanhas de resistência não violenta.”

Em última análise, ela gostaria que nossos livros de história dessem mais atenção às campanhas não violentas, em vez de se concentrarem tanto na guerra. “Muitas das histórias que contamos uns aos outros se concentram na violência – e mesmo que seja um desastre total, ainda encontramos uma maneira de encontrar vitórias nisso”, diz ela. No entanto, tendemos a ignorar o sucesso dos protestos pacíficos, diz ela.

“Pessoas comuns, o tempo todo, estão se envolvendo em atividades bastante heróicas que estão realmente mudando a maneira como o mundo funciona – e isso também merece atenção e celebração.”

~Traduzido com DeepL~

[–] capebalo 2 points 1 week ago

Pra estrear o post, aqui. Não é o mais recente, não foi o mais longo, mas com certeza foi o pedal mais gostoso até hoje. Parte da estradinha que liga Arujá a Igaratá (SP) - Estrada da Penhinha.

Trabalho em Itaquaquecetuba (ali onde tá marcando o ponto de início e fim). Uma semana, minha família alugou uma casa em Igaratá (região de represa) mas eu não tinha conseguido tirar férias do serviço, então durante a semana eu ia e voltava (de carro; fazia das 7h às 13h, então ainda dava pra aproveitar bem). Apesar de poder pegar a rodovia (Dutra), ir com velocidade constante, sem lombada e ainda economizar uns minutinhos, eu fazia questão de ir por essa estradinha porque é exatamente o tipo de trajeto que eu gosto - estradinha rural, pouco movimento apesar de ser bem mantida, no caminho eu pegava o nascer do sol... Já começava o dia bem.

De bicicleta, fiz esse trajeto duas vezes - a primeira, uns oito meses depois que voltei a pedalar (com uma Caloi Aspen Pro 21V ) e dois depois que peguei a speed (Caloi Strada Racing 2017). Subestimei a altimetria, superestimei meu preparo, além de não saber gerenciar bem a energia. Resultado: na volta, descobri o significado da palavra "quebrar" no pedal - nas subidas fui só empurrando, em alguns pontos parando e esticando completamente as pernas porque elas estavam dando umas câimbras ferradas. A segunda vez, que eu tô colocando aqui nas fotos, eu fiz quatro meses após aquela primeira, aí já consegui fazer "de boa".

Como falei antes, o trajeto é uma delícia - estradinha rural com asfalto lisinho e pouco movimentada, com bastante variação na inclinação, de fim de semana ficava com algum movimento de ciclistas... O dia tava agradável, manhã ensolarada de outono. Atualmente tô meio encostado, fazendo fisioterapia pro joelho, e depois que voltei a morar em São Paulo, meus pedais diminuíram muito; quando sentir confiança pra voltar a pedalar (e a correr), tenho que deixar a preguiça de lado, colocar a bike no carro e ir pedalar praqueles lados (e outros); por aqui, tenho ficado só na Ciclovia da Marginal, que apesar de ser um espaço maravilhoso da cidade pra treinar, é diferente - tudo plano, paisagem toda igual... Como eu disse, não é ruim, só é diferente.

[–] capebalo 2 points 1 week ago

Teve uma época que eu tava querendo usar menos o Reddit e desinstalar o app e ficar só no navegador ajudou demais, em parte pela questão de não ter notificações. Mas no geral eu gosto de receber as notificações e acho que hoje não têm me atrapalhado.

[–] capebalo 1 points 1 week ago (3 children)

Pô, o Voyager foi justamente o primeiro que eu excluí aqui do teste que tô fazendo justamente porque ele também não notifica (não notifica, né?). Agora tô entre o Boost e o Sync.

Obrigado!

[–] capebalo 3 points 1 week ago

Você provavelmente vê um "@lemm.ee" do lado do meu nome, mas não vê nenhum "@lemmy.eco.br" do lado do nome de nenhum usuário.

Fui dar uma olhada e fica assim mesmo. Obrigado pelo toque!

[–] capebalo 2 points 1 week ago* (last edited 1 week ago) (2 children)

Algumas coisas eu acabei fazendo pelo navegador porque achei mais fácil, mesmo (tipo criar comunidade), mas fui testar aqui agora e ele tem aquele mesmo problema do Jerboa - não consigo pesquisar aqui no "Tecnologia", por exemplo. Além de não ter aquela ferramenta simples de "pesquisar nesta comunidade", quando mando procurar ela lá na barra de pesquisas, ele não encontra:

ele não encontra.

Edit.: acho que falei besteira. Fui refazer o teste, aqui, e parece que essas que aparecem só como "Tecnologia", sem especificar a instância, já são as do ".eco.br". Imagino que por estarem na instância de origem da minha conta, elas não especifiquem.

[–] capebalo 3 points 1 week ago (1 children)

Uso Androide e, até então, estava usando o Jerboa porque gostei do fato de ele ser desenvolvido pelo pessoal do Lemmy.

Tô tentando ficar mais ativo por aqui e cheguei a fazer uns posts/comentários recentemente, mas percebi que eu não tava recebendo respostas. Só pensei "ah, o negócio ainda tá muito vazio, normal ninguém responder".

Aí dia desses, olhando o app mais atentamente, percebi lá (dentro dele, não naquele numerozinho que fica no ícone do app) a parte que mostra as novas notificações - eu tinha tido algumas respostas, o app que não tinha notificado. Olhando nas configurações do Android, vi que o Jerboa sequer tem opção de habilitar notificações (ou seja, provavelmente ele não notifica, mesmo).

Além dessa questão de não notificar, tive dificuldade inclusive pra pesquisar aqui na comunidade sobre o tema desse post - não encontrei uma função direta pra pesquisar na comunidade; a única função de pesquisar que encontrei você precisa ativamente especificar onde quer pesquisar, mas não consegui encontrar essa comunidade lá na busca.

Pois bem, instalei o Boost, o Sync e o Voyager, que me parecem os maiores, pra ir testando, mas além dos testes, fiquei curioso pra saber qual é o "queridinho" da comunidade e os motivos para tal. Ter muitas opções às vezes é tão difícil...

 

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4
Regras (self.corrida)
submitted 2 weeks ago* (last edited 2 weeks ago) by capebalo to c/corrida
 

Regras

  1. Seja cordial com os demais usuários e respeite as pessoas em geral.

  2. Empirismo é permitido e todos são bem-vindos para opinar e contribuir, mas se você não é um profissional/estudioso da área, ressalte isso e tome cuidado ao recomendar isso ou aquilo como verdade absoluta.

  3. Evite títulos genéricos, clickbait ou pouco informativos, bem como fake news e desinformação em geral.

  4. Posts de "corrida de ontem", "longuinho de hoje" e afins devem ser feitos no post fixado, e não como um post novo/exclusivo.

  5. Respeite as leis brasileiras.

Obs.: as regras poderão ser atualizadas conforme a necessidade.

[–] capebalo 2 points 2 weeks ago

Concordo. Se fala muito em "bicicleta tem ir pela ciclofaixa; só se não tiver pode ir pela rua" como se tivesse ciclofaixa/via suficiente pra essa sequer ser uma discussão, como se 99% dos ciclistas que estão na rua estivessem lá porque não querem usar a ciclofaixa/via. Saiu um estudo do IBGE recentemente falando que mais da metade dos municípios do país sequer têm alguma sinalização pra bicicleta. Imagino que aqui seja qualquer tipo de sinalização/estrutura, uma sequer já contaria a favor do município. Trabalho numa cidade que não é pequena aqui da Região Metropolitana de São Paulo e, até onde sei, ela tem uma ciclofaixa, de pouco mais de 1 km e no famoso "não liga nada a lugar nenhum". Afirma ainda que "apenas 1,9% da população vive em trechos de ruas sinalizados para bicicletas".

E aí ainda tem que considerar a questão de "como estão essas ciclofaixas?". Tem muita ciclofaixa aqui em São Paulo que é/está simplesmente intransitável, seja porque toda a sujeira da rua se acumula nela, seja porque tá toda esburacada, seja porque, sem fiscalização, não dá nada transformar em estacionamento, seja porque transformaram a sarjeta em ciclolinha pintando ela de vermelho com uma tinta que, na chuva, vira um sabão. Quando voltei a morar em São Paulo trouxe a bike junto e, sem brincadeira, pedalando na ciclofaixa eu me sentia mais desconfortável do que pedalando na avenida, junto dos carros, na cidade em que trabalho.

O que o pessoal tem que entender é que lugar de bicicleta é (também) na rua. Que a bicicleta ali na faixa da direita não tá ocupando o espaço de ninguém, tá ocupando o espaço dela, tal qual um carro ocupa. Se tem um caminhão velho lento fumaçando, ninguém passa tirando fina, gritando "sai da rua!". Por que, então, achar que um ciclista que tá indo até mais rápido que esse caminhão, está atrapalhando o trânsito e não pode estar lá? Sem brincadeira, tinha que rolar uma campanha de "finja que a bicicleta é um caminhão pesado" - muitos iam falar "foda-se" e continuar fazendo o possível pra tornar o trânsito pior pra todos, mas sempre têm aqueles que são positivamente afetados por essas campanhas educativas, que falam "caramba, não é que eu nunca tinha pensado por esse lado?".

[–] capebalo 1 points 2 weeks ago

As dicas são super válidas e infelizmente, pra muitos, necessárias, mas a matéria podia dar um pouco mais de atenção também aos desafios encontrados ao pedalar que muitas vezes aumentam as chances de se acidentar e como os outros entes do trânsito podem (e devem) colaborar com essa redução de acidentes.

 

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5
Regras (self.bicicletas)
submitted 2 weeks ago* (last edited 2 weeks ago) by capebalo to c/bicicletas
 

Regras

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  4. Posts de "pedal de ontem", "longão de hoje" e afins devem ser feitos no post fixado, e não como um post novo/exclusivo.

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Regras (self.celiacos)
submitted 1 month ago by capebalo to c/celiacos
 
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submitted 1 month ago* (last edited 1 month ago) by capebalo to c/brasil
 

Boa tarde!

Estou tentando criar uma conta alternativa aqui, que não faça referência ao meu nome, mas não estou recebendo o e-mail de verificação. Tentei três vezes (cada uma com um nome de usuário diferente, porque se tento novamente com o mesmo ele fala que o nome já tá em uso), usando e-mail do Gmail, do Proton Mail e um descartável do GuerrillaMail, em todos os casos, informa que o e-mail de confirmação foi enviado, mas não recebo esse e-mail. Já olhei no spam, mandei exibir "all mail" (que mostra tudo de todas as "caixas", inclusive lixeira), mas de fato não estou recebendo. Também não é problema de o e-mail já ter sido usado, porque se tento recriar com o mesmo e-mail, ele dá erro falando que aquele e-mail já está em uso.

Sabem dizer se o serviço de envio de e-mails de confirmação e mesmo se o serviço de criação de novas contas está funcionando normalmente?

Obrigado!